Daiwa Carrete Spinning Ballistic LT 2017 2500

Descripcion Daiwa Carrete Spinning Ballistic LT 2017. El Ballistic LT 2017 forma parte de la nueva era de los carretes con el concepto LT. Abreviatura de Light and Tough, que significa literalmente ligero y robusto. Los pescadores son cada vez mas t&eacute#pc#cnicos, cada vez mas ansiosos de equipos ligeros. Nosotros utilizamos trenzados de 8 hebras, mas finos, y Daiwa adapta sus estandares para acompañar a los pescadores en su busqueda de la ligereza y el maximo disfrute. De este modo, hemos reforzado la rueda de control y reconstruido el bastidor para que tenga un volumen minimalista. La vida util de la rueda de control del Ballistic LT 2000 se ha mejorado en un 150% en comparacion con el anterior Ballistic 2000H. &iexcl#pc#Ademas, la ganancia media de peso de los carretes LT es de 50 g! De hecho, los carretes LT Ballistic tienen una bobina Air Spool Aluminium rediseñada por completo, mas ligera, ademas de una manivela de nueva concepcion que gana mas de 5 g de media. El cuerpo del carrete esta hecho de carbono Zaion y el rotor en carbono DS5. Este carrete aligerado esta dotado de una rueda de control Tough DigiGear revisada en su diametro y con una dentadura helicoidal de espesor, forma y tamaño refinados quirurgicamente. Caracteristicas: - Freno con tecnologIa ATD, tapa de freno tamaño completo- Rodamientos: 6 + 1 con 1 CRBB- Bastidor de carbono Zaion y Air Rotor de carbono DS5- Bobina Air Spool de aluminio- Bobinado CrossWrap- Manivela monobloque de aluminio y desenroscable Air Handle, ultraligera Especificaciones: - Puño : I- Ratio (/1) 6,2- TMV (cm) : 81- Peso (g) :165- Capacidad (m):150/0,23 Technologias: LIGERO Y ROBUSTO:- He aquI un nuevo concepto de miniaturizacion en la ingenierIa de los carretes Daiwa. La tecnologIa LT presenta nuevos patrones de carretes spinning, mas pequeños pero mas solidos que nunca. El diseño compacto del cuerpo esta acompañado de una nueva rueda de control Digigear mas robusta que combina perfectamente ligereza y solidez. &iexcl#pc#Coger un carrete LT es ya no poder pasar sin &eacute#pc#l!NUEVO DISEñO COMPACTO:- Los ingenieros de Daiwa se han centrado en la eliminacion de los componentes y las formas inutilmente pesadas, siempre conservando la solidez y la capacidad de la bobina. Este diseño totalmente nuevo, compacto, con un engranaje Digigear mas potente, da a nuestros carretes LT la mejor relacion ligereza/potencia.Mas ligero:Comparacion de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 180 g. Luvias 2510PE-H: 245 gZAION Y DS5:- El Zaion y el DS5 son compuestos extremadamente resistentes provenientes de la tecnologIa de carbono desarrollada por Daiwa. Estos compuestos de carbono hacen el carrete mas ligero y mas solido que un grafito standard. Resisten al 100% la corrosion, incluso con un uso marino. Ligeros, resistentes y duraderos, representan los mejores materiales para nuestros carretes.Mas ligero: Comparacion de materiales para una densidad especIfica.TOUGH DIGIGEAR:Sobre la base de calidades del Digigear, hemos estudiado la concepcion de una rueda de control mas solida que nunca. Hemos estudiado todos los aspectos: diametro, espesor, forma y tamaño de los dientes. Lo hemos experimentado todo y testeado detalle por detalle, refinando cada elemento quirurgicamente.El resultado es una proeza t&eacute#pc#cnica en t&eacute#pc#rminos de solidez.AIR SPOOL ALUMINIUM:Al reconsiderar enteramente la forma, el tamaño y el espesor de la bobina, hemos obtenido una bobina de aluminio extraligera, muy por delante de las antiguas. Es mas ligera aun que nuestra actual Air Spool de ABS, lo que mejora sensiblemente el equilibrio del carrete. Comparacion de modelos actuales. Ballistic LT2500D: 25 g. Luvias 2510PE-H: 36 g.FRENO ULTRA-POTENTE:- Combinamos multiples mejoras, hasta el mInimo detalle a nivel de la construccion interna de la bobina, del eje, y la superficie de frenado de los discos para mejorar aun mas los beneficios del ATD. Los carretes LT llevan aun mas lejos los limites de freno maximo, incluso con su tamaño reducido y su ligereza. Comparacion modelos actuales. LT2500: 10 Kg. 2500: 7 Kg.La tecnologIa MAG SEALED esta basada en un aceite magn&eacute#pc#tico desarrollado por la NASA. Este sellado lIquido magn&eacute#pc#tico se utilizaba en su origen en la transmision de los discos duros de los ordenadores. Era estanco al polvo y no al agua. Hizo falta superar el problema de la presion acuatica.&iexcl#pc#El gran reto de los ingenieros Daiwa fue controlar la intensidad de la fuerza magn&eacute#pc#tica y ha hecho falta repetir los intentos centenares de veces hasta llegar a un ajuste del orden de micras! Los tests sobre el terreno han sido realizados por los mejores especialistas en cada t&eacute#pc#cnica de pesca y han mostrado una ganancia considerable en la fl uidez de rotacion.- El freno ATD dispone de arandelas de carbono impregnadas de una nueva grasa de una calidad excepcional, que optimiza el rendimiento energ&eacute#pc#tico del freno. Esta grasa ofrece un freno mas estable y progresivo. El riesgo de desclavada y de rotura en el combate es asI minimizado, gracias a la respuesta mas precisa del freno ATD, que se adapta mejor a cada fase del combate. Se activa progresivamente en la salida, sin golpes, incluso a d&eacute#pc#bil velocidad de salida del hilo, en particular con el rodamiento adicional presente en los carretes de alta gama. Ofrece un mejor agarre en medio del combate en carreras potentes. AsI, se adapta a todas las restricciones en cada etapa del combate. Con el freno Daiwa ATD, estad preparados para combates mas serenos, mejor controlados.- Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor. Su perfi l en arco, 15% mas ligero que un rotor standard, ofrece una fl uidez de rotacion optima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad mas bajo. Cuando aplicamos presion sobre los rotores, un punto d&eacute#pc#bil aparece en una forma standard (ver amarillo y rojo) mientras que el Air Rotor reparte la carga sobre toda la estructura del arco.- El carbono ZAION es tan resistente como el metal y tambi&eacute#pc#n mas ligero que el carbono standard. Mezcla estas dos cualidades tan buscadas. Cuando el carbono ordinario se compone de resina de nylon 6-6 y 20% de fi bras, el ZAION se caracteriza por un volumen dos veces mas importante de fi bras de carbono tejidas de alta densidad. AsI resulta una materia unica, tan resistente como el magnesio. &iexcl#pc#Un bastidor de ZAION es un 25% mas ligero que el mismo bastidor de magnesio y 50% mas ligero que un bastidor de aluminio!- El sistema Neo Cross-wrap permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la lInea en las fases de lance. Es una de las claves para prevenir problemas de enredos y torsiones de lInea.- El nuevo sistema antirretorno infi nito se activa con una presion 4 veces menos fuerte que en un sistema clasico. Menos de 2 g. son sufi cientes para activar este sistema que hemos llamado ?Real Stopper?, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad.- La perfeccion de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energ&eacute#pc#tico cercano al 99% y una rotacion silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fl uidez de rotacion superior.- El arco tubular ?Touch Air Bail? de acero SUS303 es un 20% mas resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.- Puestos a punto por Daiwa, los rodillos de pick-up conicos Twist Buster estan fabricados de manera que se asegure un almacenado optimo del hilo en la bobina cuando esta en rotacion.- La superfi cie de enrrollado de una bobina clasica es cilIndrica, &eacute#pc#sta de ABS es conica y limita los riesgos de enredo. Ademas, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances. El nuevo diseño ABSII esta optimizado para superar vuestras prestaciones de lance.- Rodamientos a bolas anticorrosion de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.- Las piezas RCS, aut&eacute#pc#nticos productos Daiwa, estan fabricadas en Japon. Personalizad vuestro carrete para hacer un producto unico mas bello, mas confortable y mas ligero.